Non possiamo fare niente for each considerably rispettare la nuova legge sullo sciopero, ammette il ministro delle Ferrovie

NON c’è nulla che il governo possa fare per garantire che i livelli minimi di servizio siano implementati durante gli scioperi ferroviari, ha ammesso il ministro delle Ferrovie.

Huw Merriman ha affermato che le compagnie ferroviarie potrebbero non utilizzare mai la legge recentemente introdotta per ridurre al minimo l’impatto delle azioni sindacali.

1

Il ministro delle Ferrovie Huw Merriman ha affermato che spetta sempre formare le società operative a much rispettare i livelli minimi di servizioCredito: Periods Newspapers Ltd

Gli ultimi scioperi dovevano essere il primo examination della legislazione, volta a garantire che gli operatori ferroviari potessero gestire il 40% dei servizi.

Ma nessuna delle compagnie ferroviarie ne ha fatto uso poiché ha ceduto alla pressione delle minacce sindacali.

Alla domanda su quale fosse lo scopo della legislazione, Merriman ha dichiarato al Comitato for each i trasporti comuni: “Il nostro compito è fare tutto il possibile per garantire che i livelli minimi di servizio possano essere utilizzati.

“La decisione se utilizzarli spetta al datore di lavoro. E fino advert oggi hanno deciso di non farlo.”

Quando gli è stato detto che le compagnie ferroviarie probabilmente non le attueranno mai se vogliono assistere a ulteriori azioni sindacali, il ministro delle Ferrovie ha ammesso che “ci ritroveremo con quelle stesse decisioni” se “continueranno a vederla nello stesso modo”.

Successivamente ha aggiunto: “Non c’è nulla che il governo possa effettivamente fare for each costringere i datori di lavoro a utilizzare livelli minimi di servizio.

“Possiamo solo prepararci e poi chiedere loro di prendere quella decisione, che è esattamente quello che è successo.”

Solo un operatore, la London North Jap Railway (LNER), interamente di proprietà statale, ha espresso un serio interesse ad applicare la legge nel periodo precedente agli scioperi del mese scorso.

Di conseguenza, il sindacato dei macchinisti Aslef ha concesso ulteriori cinque giorni di azione, che però sono stati annullati quando LNER ha fatto marcia indietro.

All’epoca, Downing Street disse che avrebbero valutato se fosse possibile “rafforzare” le regole sui livelli minimi di servizio for every garantire il “miglior interesse dei passeggeri”.